Uudised
-
Mis vahe on mootori mähise lakkimisel ja lakkimata jätmisel?
Pärast mähise immutamist isoleeriva lakiga imbub lakk mähise piludesse ja tahkub, moodustades tervikliku ja suletud isoleerkihi, mis parandab oluliselt mähise isolatsiooniomadusi. See peab tõhusalt vastu niiskuse, soolade ja muude erosiooniteguritele...Loe edasi -
Miks tehakse suure võimsusega mootoritest kõrgepingemootorid?
Madalpinge ja suure võimsusega mootorite puhul saab suure väljundvõimsuse saavutada ainult suure voolutugevuse abil. Suur vool nõuab piisava ristlõikepindalaga juhte. Olgu tegemist elektromagnetilise juhtmega enda või mootori juhtmega, neil peab olema piisav ristlõige...Loe edasi -
Mootori hoolduse ja korrashoiu olulisus – laagrisüsteemi hooldus
Elektrimootorite puhul vajavad mähisega rootormootorite laagrisüsteem ja kollektorrõngassüsteem materjali kulumise ja tarbimise tõttu regulaarset hooldust ja remonti. Näitena on toodud kaks väga levinud tüüpilist juhtumit: Mõned tootjad ei võta laagrite lõdvenemisvastaseid meetmeid...Loe edasi -
IC611 ja IC616 erinevus kõrgepingemootorite jahutusmeetodites
Tähekood IC on ingliskeelse termini „International Cooling“ lühend. Mootori jahutusmeetodi kood koosneb peamiselt jahutusmeetodi tähisest (IC), jahutuskeskkonna vooluringi paigutuse koodist, jahutuskeskkonna koodist ja ajamimeetodi koodist...Loe edasi -
Kolm peamist võtit mootori konstantse pöördemomendi juhtimiseks
Esimene põhipunkt: pidage kinni konstantse U/f suhte põhimõttest. Alla baaskiiruse on mootori õhupilu magnetvoog otseselt proportsionaalne staatori pinge ja sagedusega. Pinge ja sageduse suhte (U/f) stabiilsus määrab otseselt, kas magnetvoog on konstantne...Loe edasi -
Miks kasutatakse kõrgepingemootorite staatorite puhul enamasti tähtühendusi?
Madalpingemootorite puhul on need segmenteeritud võimsuse alusel. Näiteks tavaliste seeriamootorite puhul on piiriks seatud 3 kW; need, mis ei ületa 3 kW, on ühendatud tähega, ülejäänud aga kolmnurkühendusega. Muutuva sagedusega mootorite puhul on piiriks seatud 45 kW; need, mis ei ületa 45 kW...Loe edasi -
Mootori jõudlus ja räniterase klasside valik
Mootorisüdamike peamine tooraine on räniterasest lehed. Praegu on kõige sagedamini kasutatavad külmvaltsitud 470, 600 ja 800 lehtteras, mille hulgas kasutatakse 470 ja 600 lehte sagedamini suure efektiivsusega mootorites. 1. Madal kadu. Südamiku kadu teatud sagedusel ja magnetiline induktiivsus...Loe edasi -
SUNVIM YH meremootor
Avaral ja piiritul ookeanil toimivad tekiseadmed laevade võimekate abilistena alates lasti käitlemisest kuni ohutusmeetmeteni, kaitstes vaikselt iga reisi ohutust ja sujuvust. Selle taga on asendamatu „süda“ – laevamootorid, mille vastupidavus ja ...Loe edasi -
Termilise korrosiooni mõju kõrgepingemootorite jõudlusele
Termilise korrosiooni mõju kõrgepingemootorite jõudlusele. Temperatuuri tõus viitab iga elektroonika- ja elektriseadme komponendi temperatuurile, mis on kõrgem ümbritseva õhu temperatuurist. Pärast voolu läbimist tekitab see voolu termilise efekti...Loe edasi -
Millistes töötingimustes sobivad kõige paremini muutuva sagedusega mootorid?
Esiteks on olukorrad, kus koormuse kõikumine on märkimisväärne ja on vaja täpset kiiruse reguleerimist. Sellistel juhtudel saavad traditsioonilised fikseeritud kiirusega mootorid töötada ainult täiskoormusel või need lülitatakse välja, mis sageli viib energia raiskamiseni või nõudluse rahuldamata jätmiseni. Näiteks tööstustoodetes...Loe edasi -
Millistel riikidel on mootoritoodete energiatõhususele kohustuslikud nõuded?
Ülemaailmse energiasäästu ja keskkonnakaitse suundumusega on eri riikides elektrimootorite energiatõhususe nõuded erinevad, kuid üldine suund on kõrge efektiivsuse ja energiasäästu poole. Allpool oleme kogunud juhtnupud ...Loe edasi -
Mõned kõrgepingemootorite loomupärased eelised leiavad turu poolt kindlasti tunnustust ja eelistust.
Nõudlus 10 kV mootorite järele on suurem kui 6 kV mootorite järele ja hoolikal kaalumisel pole see tõepoolest ilmaasjata. Viimastel aastatel on energiasäästupoliitika rakendamise ja kodumaiste elektrivõrkude ajakohastamisega liinikadude vähendamiseks tööstus- ja kaevandusettevõtted...Loe edasi