Mis vahe on mootori mähise lakkimisel ja lakkimata jätmisel?

Pärastmähis on immutatud isoleeriva lakiga, imbub lakk mähise piludesse ja tahkub, moodustades tervikliku ja suletud isoleerkihi, mis parandab oluliselt mähise isolatsiooniomadusi. See saab tõhusaltvastu seismaerosioonniiskus,soolasprei, õliplekidjne, ning ennetavad lekke ja lühise ohtu. Immutuseta mähised saavad aga tugineda ainult juhtme enda isolatsioonikihile, millel on nõrk isolatsioonikaitse. Niiskuse saamisel on isolatsiooni lagunemine tõenäoline, mis mõjutab mootori normaalset tööd. Soojusjuhtivuse ja hajumise ning mehaanilise tugevuse osas täidab immutatud mähise isoleeriv lakk mähise sees ja mähise ning südamiku vahel olevad tühimikud, suurendades oluliselt soojusjuhtivuse efektiivsust. See suudab mähise töötamise ajal tekkiva soojuse kiiresti hajutada, vähendades ülekuumenemise ja vananemise ohtu. Samal ajal tahkestab lakikiht mähisemähise, pilukiilud ja südamiku üheks tervikuks, muutes mähise struktuuri stabiilsemaks, vibratsiooni- ja löökkindlamaks ning tekitades töötamise ajal vähem müra.MähisSamuti on väiksem tõenäosus lahti minna ja kuluda. Seevastu immutamata mähised on lahtised ja õhujuhtivus vahedes on halb. Töö ajal on mähise temperatuuri tõus suurem ja vibratsioon kulub tõenäolisemalt läbi juhtme isolatsioonikihi, põhjustades juhtme purunemist, ning müra on ka ilmsemaks muutunud.