Vibratsioon on üks suhteliselt rangelt kontrollitud jõudlusparameetreidmootoroperatsioon. Eriti mõne täpsuse seadme puhul on mootori vibratsiooni jõudluse nõuded veelgi rangemad. Mootori jõudluse nõuetele vastamiseks võetakse mootori tootmis- ja tootmisprotsessis konkreetsetes osade töötlemisel vajalikke meetmeid.
Rootori dünaamiline tasakaal on võtmeks mootori vibratsiooni jõudluse tagamiseks. Lisaks rootori korpuse disaini sümmeetriakontrollile on eriti oluline läbi viia vajalik tasakaalukontroll rootori dünaamilise tasakaalu testi lingi kaudu. Rakendustingimuste korral, mis ei vaja väga nõudlikku vibratsiooni jõudlust, on enamik neist konkreetset pööret. Rootor on dünaamiliselt tasakaalustatud suurel kiirusel ja kontrollitakse vastavalt lõplikule lubatud tasakaalustamatusele, mis on iga tootja jaoks erinev; Posti muutva kiiruse reguleerimise või astmeliste kiiruse reguleerimise mootorite jaoks muutuva kiirusega tuleb hindamine ja hindamine teha kiiruse tasakaalustusmasina kiiruse reguleerimisega. Kontrollige rootori tasakaalustava mõju mõju mootori vibratsiooni jõudlusele.
Laagrisüsteemi kvaliteedikontroll on ka mootori vibratsiooni juhtimise võtmeside. Meie riiklike standardite kohaselt peaksid mootoritooted kasutama laagreid, mille vibratsiooni kiirendus on vähemalt Z1. Suurema vibratsiooni jõudluse nõuetega juhtudel tuleks kasutada Z2 või isegi Z3 madala müraga laagreid. . Paagrikorpuse vibratsiooni jõudluse osas on rahvusvaheliste kaubamärkide laagrid vastanud madala müraga nõuetele, nii et laagri märgistuses pole vastavat märgistust; Lisaks ei ole suhteliselt aeglase mootori kiirusega mootorite jaoks kohane kasutada suure radiaalse kliirensiga mootorite kasutamist. Laagrid, näiteks: 2 kuni 8-pooluselised mootorid, kasutavad enamasti C3 kliirensi laagreid, 10-pooluselised ja aeglasemad mootorid peaksid kasutama kliirensitootmiste põhikomplekti.
Lisaks ülaltoodud teguritele on mootori elektromagnetilise vibratsiooni kontrollimisel olulised tegurid mähise ja koaksiaalsuse immutamise mõju. Kui immutamine pole hea, tekivad ilmselged vibratsiooniprobleemid ning staatori ja rootor ei ole kontsentrilised, põhjustades ebaühtlaste õhulünkade staatori ja rootori vahel ka mootori ilmselget madala sagedusega elektromagnetilist heli, mis on loomulikult elektromagnetilise vibratsiooni tagajärg.
Lisaks tootmis- ja töötlemisprotsessile nõuab elektromagnetilise vibratsiooni juhtimine kavandamisprotsessi kaudu suuremat kontrolli. Vajalikud disainilahendused pärsib motoorse vibratsiooni genereerimist.
Postiaeg: 23. jaanuar-2025