Laager on võtmeosa mootori normaalse toimimise toetamiseks, lisaks tootmisprotsessi juhtimisele on ka mootori laagri kujundamine ja konfiguratsioon väga oluline, näiteks vertikaalne mootor ja horisontaalne mootor peaksid valima erinevad laagri konfiguratsioonid, erinevad mootori kiiruse nõuded peaksid ka erinevad laagrid valima.
Horisontaalne mootori laagri konfiguratsioon
Horisontaalse mootori mõlemas otsas tuleks kasutada nii palju kui võimalik kuuli laagrit ja kolonni laagrit.
Kui valitakse üks kuulilaager ja üks kolonni laager, saab ülaltoodud probleeme vältida. Parema mootoritehasega H560 kaadri numbris 2-pooluselises kõrgepingemootoris, alates 2 kuulilaagri algsest kasutamisest kuni kuulilaagri, kolonni laagrisse, on hilise tööefekt väga hea. Lisaks laagrite asendamisele vastavalt tavalisele hooldustsüklile pole normaalse töö ajal tõrget. Ja laagris mõõdetud temperatuur on ainult 20 ℃. Kuumuse ja müraprobleemi lahendamiseks pärast kuulilaagrite piiri kiirust veerulaagritega saab kasutada valguseeria veerulaagreid ja see pannakse välisele ventilaatori otsale, jahutustingimus on hea ja kandemüra saab ka ventilaatori müra abil sukeldada. Kui 2-pooluselise mootori võimsus on suurem, on laagri tüüp suurem ja kolonnlaagrite valguse seeria on keeruline täita limiitkiiruse nõueid, saab laagrimääre muuta ka õhukeseks õliks.
Vertikaalsete mootorilaagrite konfiguratsioon
Kui vertikaalset mootorit kasutatakse tünnipumba lohistamiseks naftakeemilises süsteemis, on mitmeastmelise tünnipumba hetkeline ülespoole suunatud aksiaalse jõu tõttu käivitamisel, koos transpordinõuetega ja selleks, et kõrvaldada kahjustused, mis on põhjustatud rootori soojuspaisumisest, peaksid kakraadi valimismootori (mõlemad 2-poes) vertikaalsed mootorid (mõlemad), ülemine senti), ülemine senti), ülemine senti), ülemine paar, mis on sentiümbris). Pallilaagrid. Alumiste laagrite kolonnlaagrid tuleks ikkagi valida valguseeriana. Tõukepallilaagrite kahjustuste vältimiseks peaks kahel vastandlikul laagril olema laagri jope peal eelnevalt lisatud aksiaalne jõud. Jõu suurus on tagada, et vastupidise aksiaaljõud ei kahjustaks laagrit võlli pikendamise otsast mittekoorma lõpuni transpordi ja käivitamise ajal.
Laagri spetsifikatsioonide ja mudelite valik
2 -poolus mootor peaks valima võimalikult palju valguseeria laagreid; Mittepositiivsete ja tagurpidi mootorite jaoks tuleks valida laagrite seeria, mille masti arv on 4 või enam; Positiivne, vastupidine madala kiirusega mootor peaks valima raske laagrite seeria. Kerge, keskmine ja raske peaks valima kuullaagri ja kolonnlaagri, millest kuulilaager tuleks panna 2-pooluselise mootori võlli pikenduse otsa.
Postiaeg: 15. mai-1524