Pöördevaheline lühise vooluring on elektrivea, mis võib tekkida mis tahes tootmise, töötlemise ja rakendamise ajalmootormähis. Kui toimub pöördevaheline lühise tõrge, saab seda parandada ja milliseid meetmeid tuleks võtta?
Mootori mähiste mähisel ja kinnistamisel võib olla kahjulik mõju elektromagnetiliste juhtmete isolatsioonikihile. Ükskõik, kas see on emailitud elektromagnetiline traadi või vilgukraadiga mähkimisel kasutatav traadiga, on selliseid probleeme keeruline vältida. Vormitud mähise vormimisprotsess mõjutab ka elektromagnetilise traadi isolatsioonikihi kvaliteeti. Kui hallitus on sobimatu ja mähise kuju disain on mõistmatu, põhjustab see vormimisprotsessi ajal tõsiseid isolatsioonikahjustuste probleeme, mis on potentsiaalne kvaliteedioht pöördevaheliste lühiseprobleemide korral.
Kui sarnased probleemid tekivad mähises enne värvi kastmist, saab kahjustatud elektromagnetiliste juhtmete isoleerimiseks ja kaitsmiseks võtta vajalikke isolatsiooni parandusmeetmeid; Mähise isolatsiooni töötlemise käigus võib isoleeriv värv mängida teatud rolli pöörde vahelise isolatsiooni tugevdamisel. Selgub, et vigastatud elektromagnetilise traadi isolatsiooni jõudlus võib täielikult vastata mootori isolatsiooni jõudlusnõuetele; Kui aga isolatsiooniefekt pole eriti ilmne, põhjustab see mootori töö ajal paratamatult elektrilise kvaliteedi tõrkeid, see tähendab pöördevahelisi lühiseettevõtte probleeme töö ajal.
Võrdluseks on pöördevahelise lühiseprobleem, mis tekkib mähises enne mootori töötamist, enamasti pöördevahelise isolatsiooni testija kaudu ja endiselt on võimalus võtta tõhusaid parandusmeetmeid; Kui mähise lühise vooluring toimub masina täieliku testi või mootori rikke toimimise ajal vähese parandamise võimalusega.
Kui mootori toimimise ajal ilmneb pöördevaheline lühise tõrge, ilmneb tõrge mitme pöörde isolatsiooniprobleemina ja mõned mõjutavad isegi kogu mähist. Tõsisem mõju on faasi-faasi isolatsioonile ja maapinna isolatsioonile. See tähendab, et pöördevahelise lühise rikkel on suurem tuletisinstrumentide mõju ja pöördevahelise tõrke aste on tõsisem. Elektromagnetilise traadi isolatsioonikiht on peaaegu kooritud olekus, nii et kogu mähise tuleb välja vahetada.
Seetõttu osutavad paljud mootoritootjad mähise töötlemise tehnoloogia jaoks suurt tähtsust, proovivad kõik endast oleneva, et vähendada ja kõrvaldada isolatsiooni rikkeid ning parandada mootori elektrilist jõudlust.
Postiaeg: 19. detsember 20124