Põhistruktuuri ja jõudlusomaduste analüüsist lähtuvaltmootor, mootori võll mängib ühelt poolt rootori südamikku toetavat rolli ja kannab mootori mehaanilisi omadusi läbi laagrisüsteemi staatoriosaga; mootori võlli kuju ja materjal mõjutavad otseselt mootori laagrit. Kuid vähesed inimesed pööravad tähelepanu sellele, kas see mõjutab mootori voolu.
Üldiselt ei erine 4-, 6- ja 8-pooluseliste mootorite puhul roostevabast terasest võllimootorid 45-kohalistest terasest või muudest magnetilise läbitavusega võllidest, kuna võlli magnetilise läbitavuse mõõturit ei kasutata elektromagnetilise arvutamise ajal. Magnetilise vooluahela osa. 2-pooluseliste mootorite puhul on osa mootori võlli ristlõikest magnetilise vooluahela osa. Kui magnetiline vooluring on küllastunud või küllastusseisundile lähedal, põhjustab see otseselt rootori ikke üleküllastumise ja koormusvoolu suurenemise. See suureneb oluliselt või isegi järsult, nii et nimivool suureneb ja mootor kuumeneb üle või põleb läbi tugeva ülekuumenemise tõttu.
Seega sõltub võlli materjali mõju voolu suurusele sellest, kas mootori projekteerimisel on võllile paigaldatud magnetahel; selle idee kohaselt saab teha ka järelduse: suure mootori amplituudplaadiga võlli puhul põhjustab see ka mootori voolu suurenemise. See on väga tähelepanuväärne probleem, kuid kui mitte, siis tuleks need kõik omistada mootori projekteerimistasemele.
Mootori remondiprotsessi käigus võlli vahetamisel proovige järgida mootori algset konstruktsiooni, et vältida materjali asendamise tõttu sobimatuid magnetilisi vooluringe.
Postituse aeg: 11. veebruar 2025