Temperatuuri tõus on väga kriitiline tulemusnäitajamootor. Kui temperatuuri tõusu jõudlus on halb, väheneb mootori kasutusaega ja töökindlust paratamatult oluliselt. Mootori temperatuuri tõusu mõjutamine lisaks mootori kujundusparameetrite valimisele põhjustavad tootmisprotsessi paljud tegurid mootori temperatuuri tõusu ka mootori ohutu töö nõuete täitmata jätmise.
Mootori temperatuuri tõusu testimiseks tuleb läbi viia mootori termilise stabiilsuse temperatuuri tõusu test. Lihtsa tehase testiga on võimatu leida probleeme mootori temperatuuri tõusuga. Suur hulk tegelikke termilise stabiilsuse temperatuuri tõusutestide testid näitavad, et ventilaatori valik ei sobi ja soojusjuhtivuse element ei sobi temperatuuri tõusu suureks mõjuks, kuid sageli ilmneb sageli temperatuuri tõus, mille põhjustab värvi keelekümblusfaktor. Tavaline abinõu on uuesti immerseerida. Kui on värvitud.
Tootmise tõhususe parandamiseks ei ole enamikul väikestel ja keskmise suurusega mootoritel masina aluse värvi värvi. Lisaks mähise enda keelekümblusele ja kuivatamiskvaliteedile mõjutab raua südamiku ja aluse tihedus otseselt ka mootori lõplikku temperatuuri tõusu. Teoreetilise analüüsi põhjal tuleks aluse ja raua südamiku vahelised paarituspinnad olla tihedalt koordineeritud, kuid selliste tegurite nagu aluse deformatsioon ja mitte ainult raua südamik, ilmneb kahe paarituspinna vaheline õhuvahe, mis ei soodusta mootorit. Soojusisolatsiooni kiht hajumiseks. Madratsi keelekümblusvärvi kasutamine ei täida mitte ainult paarituspindade vahelist õhupilu, vaid väldib ka võimalikke tegureid, mis kahjustavad mootori mähist tootmisprotsessi ajal, et suurendada mähise isolatsiooni jõudlust, samal ajal kui mootori temperatuuril on uuendamise juhtimisel teatav paranemismõju.
Postiaeg: veebruar-06-2025