Mootori rootori pilude materjali omaduste järgi on olemas mähisrootor, valualumiiniumist rootor ja püsimagnetiga rootor. Võrdluseks on valualumiiniumist rootor kõige laialdasemalt kasutatav, loomulikult ka seda tüüpi rootori teatud kulude ja protsessi eeliste tõttu.
Valatud alumiiniumist rootori pilu kuju ei ole profiiliga piiratud, mis võimaldab meelevaldselt valida parima pilu kuju, et parandada mootori käivitusvõimet. Rootori vaskvardad moodustavad umbes 40% mootoris kasutatavast vasest. Valatud alumiiniumist rootori kasutamine võib oluliselt vähendada mootori materjalikulusid. Valatud alumiiniumjuht täidab kogu rootori pilu, pilu täitemäär läheneb 100%-le, mis soodustab soojuse hajumist. Rootori ventilaatori labad ja otsarõngad on kokku valatud, mis suurendab soojuse hajumise võimet ja välistab vajaduse täiendavate ventilaatorite järele, säästes seeläbi mõningaid töötlemisetappe. Valatud alumiiniumist rootori struktuur on sümmeetriline ja kompaktne, tasakaalustuskolonn ja otsarõngad on kokku valatud, mis lihtsustab mehaanilise tasakaalu saavutamist. Tootmistsükkel on lühike, nõuab vähem töötunde ja on madalama hinnaga, mistõttu sobib see masstootmiseks.
Näiteks suure tõhususega suure võimsusega mootorite puhul võib soovitud jõudluse saavutamiseks olla vajalik kasutada vaskvarras- või valatud vaskrootorit.
Stantsimisprotsessi käigus lamineeritud kihtide kvaliteet mõjutab otseselt südamiku kokkupaneku kvaliteeti. Ebatäielikud pilukujud mõjutavad juhtmestiku kvaliteeti; liigne ebatasasus, hammaste vahelised liigsed või ebapiisavad suuruseerinevused, aga ka südamiku suuruse täpsus ja tihedus mõjutavad kõik magnetilist juhtivust ja kadusid.
Postituse aeg: 17. september 2025