Mootori lõpptarbijad on väga mures mootori voolu suuruse pärast ja usuvad, et mida väiksem on mootori vool, seda rohkem energiat säästetakse, eriti tavaliste ja tõhusate mootorite puhul võrreldakse voolu suurust. .
Teaduslik lähenemine on järgmine: sama spetsifikatsiooniga mootor töötab samades töötingimustes ja sama töökoormuse energiatarbimist hinnatakse teatud aja jooksul.Teisisõnu, väike vool ei pruugi energiat säästa ja suur vool ei pruugi olla madala efektiivsusega.
Meetmed mootori efektiivsuse parandamiseks.Mootori energiasääst on süsteemiprojekt, mis hõlmab kogu mootori elutsüklit, alates mootori projekteerimisest ja valmistamisest kuni mootori valiku, käitamise, reguleerimise, hoolduse, vanaraua, et arvestada energia mõju. -Säästumeetmed mootori kogu elutsükli jooksul nii kodu- kui ka välismaal arvestavad sellega seoses mootori tõhususe parandamiseks peamiselt järgmisi aspekte.
Energiasäästliku mootori disain viitab optimeerimistehnoloogia, uue materjalitehnoloogia, juhtimistehnoloogia, integratsioonitehnoloogia, testimis- ja tuvastamistehnoloogia ning muude kaasaegsete disainivahendite kasutamisele, et vähendada mootori võimsuskadu ja parandada mootori efektiivsust. ja kujundada tõhus mootor.
Tõhus mootor konstruktsioonist, materjalist ja protsessist meetmete võtmiseks, näiteks mõistliku fikseeritud, rootori pilu arvu, ventilaatori parameetrite ja siinusmähise ning muude kadude vähendamise meetmete kasutamine, tõhusust saab suurendada keskmiselt 2–8%. kasv 4%.
Energiasäästu ja keskkonnakaitse seisukohast on kõrge efektiivsusega mootorid praegune rahvusvaheline arengusuund ning vastavad eeskirjad on välja antud Ameerika Ühendriikides, Kanadas ja Euroopas.
Rahvusvaheliste ja kodumaiste arengusuundade vaatenurgast on väga vaja edendada Hiina tõhusat mootorit, mis on ka tootearenduse nõuded, et Hiina mootoritooted oleksid kaasas rahvusvahelise arengusuundumusega, kuid soodustaksid ka tööstuse tehnoloogia areng ja toodete eksport.
Postitusaeg: 29. detsember 2023