Koroona tekib ebaühtlaste juhtide tekitatud ebaühtlase elektrivälja tõttu. Ebaühtlase elektrivälja ümbruses ja väikese kõverusraadiusega elektroodi lähedal tekib pinge tõustes teatud tasemeni vaba õhu tõttu tühjenemine, mis moodustab koroona.
Koroona tekkimise tingimustest näeme, et koroona tekkeks on vajalikud ebaühtlased elektriväljad, ebaühtlased juhid ja piisavalt kõrged pinged. Seega tekib koroona kõrgepinge otstes.mootormähised, eriti nimipinge korral. Üle 6 kV mootorite puhul on staatori mähise koroona märgatavam ja mida kõrgem on pinge, seda tõsisem on koroonaprobleem. Seetõttu võetakse kõrgepingemootori mähiste puhul koroonavastaseid meetmeid, kasutades spetsiaalseid elektromagnetilisi juhtmeid ja lisades mähise mähiste välisküljele takistuslinte.
Muutuva sagedusega mootorit toidab sagedusmuundur. Sagedusmuunduri väljundpinge erineb tööstusliku sagedusmuunduri siinuslainest, kuid on järsu tõusu ja langusega täisnurkne pinge. See spetsiaalne impulsslaine põhjustab mootori sisendpinges perioodilise ja kõrge pinge. Järsk ülepinge, mis on nimipingest kaks korda suurem, põhjustab impulsi ülikiire kiiruse tõttu elektrivälja tõsise ebaühtlase jaotumise mootori mähistes. Kuigi enamik muutuva sagedusega mootoreid on madalpingemootorid, on spetsiaalse toiteallika puhul mähistes ette nähtud ebaühtlased elektriväljad.
Mootori keerdude arvu ja pikkuse karakteristikute analüüsist selgub, et madalpinge-suurvõimsusega mootori mähise esimene ja viimane keerd kannavad peaaegu kogu pinge amplituudi ning on ka mootori mähise probleemidele kõige vastuvõtlikumad. Lisaks sellele, mähise manustamisprotsessi analüüsist selgub, et esimese keeru mähise kahjustused on suhteliselt suuremad ja seega ka risk suurem. Seetõttu pakuvad paljud mootoritootjad esimesele ja viimasele mähisele spetsiaalset kaitset. Madalpinge-suurvõimsusega muudetava sagedusega mootorite puhul on ebaühtlase väljatugevuse ja impulsi tipppinge tõttu mootori mähise otsas koroona tekkimise põhitingimused. Muutuva sagedusega mootoris koroona tekkimise vältimiseks tuleks muudetava sagedusega mootori mähistes kasutada spetsiaalseid koroonavastaseid elektromagnetilisi juhtmeid ning esimese ja viimase mähise jaoks tuleks võtta spetsiaalseid kaitsemeetmeid.
Postituse aeg: 06.01.2025