GB/T 14711-2025 „Väikeste ja keskmise suurusega pöörlevate elektrimasinate üldised ohutusnõuded“ avaldati 30. mail 2025 ja jõustub 1. detsembril. See standard asendab standardit GB/T 14711—2013 „Väikeste ja keskmise suurusega pöörlevate elektrimasinate üldised ohutusnõuded“. Võrreldes 2013. aasta versiooniga on selles tehtud olulisi muudatusi mitmes põhilises tehnilises mõõtmes, mistõttu on see paremini sobiv mootoritehnoloogia praeguse arengu ja ohutuse tagamise vajaduste jaoks.
Sellest standardist on eemaldatud klausel, et „GB/T 5171 kohaselt toodetud väikevõimsuslike mootorite puhul võib hindamisalusena kasutada ka GB/T 12350 standardit“, ning samal ajal on lisatud asjakohased märgistus- ja kirjeldusnõuded mootori teenindusteguri, muutuva sagedusega kiiruse juhtimisega mootorite jms kohta, muutes mootorite hindamisstandardid ühtsemaks ja põhiparameetrite identifitseerimise selgemaks.
Mis puutubjuhtmestik ja maandus, see on täiendanud mitmesuguste spetsiaalsete mootorite, näiteks vahelduvvoolu/alalisvoolu kaheotstarbeliste mootorite ja üle 750 V vahelduvvoolumootorite juhtmestikukarpide ja juhtmestikuseadmete nõudeid. Samuti on lisatud meetod väikevõimsuslike mootorite maandustakistuse mõõtmiseks, lahendades eelmises versioonis esinenud testvoolu sätete puudumise probleemi.
Mis puutubjuhtmestik ja materjalid, kohandati sisemisi juhtmestiku sätteid, selgitati mootorijuhtmete minimaalse ristlõikepindala ja nimipinge nõudeid, muudeti pingestatud komponentide ja isoleerivate pukside temperatuuripiiranguid ning lisati uute materjalide kasutamise hõlbustamiseks termiline klassifikatsioon „200 (N)”.
Mis puutubelektriisolatsioon ja konstruktsioon,See standard on täiustanud mootori kõrgsagedusimpulsside vastupidavuse toimivusnäitajaid, katsemeetodeid ja näidisnõudeid. Samuti on lisatud nõuded I ja II tüüpi isolatsioonistruktuuride identifitseerimistestidele. I tüüp peab läbima osalise tühjenemise testi, samas kui II tüüp peab vastama impulsspinge tasemele ja näitama IVIC isolatsiooniklassi. See suurendab oluliselt isolatsioonisüsteemi töökindlust.
Mis puutub sellesse,testi nõuded, on lisatud mitte ainult uued hindamisreeglid piduripoolidega mootoritele ja muudetava sagedusega kiiruse juhtimisega mootoritele soojustekkekatses, vaid ka mitmeid parameetreid, näiteks isolatsioonitakistuse mõõtmise alalispinge vahemik, kõrgepinge trafo ülekoormusrelee rakendumisvoolu väärtus toitesageduse taluvuspingekatses ja toiteploki pehme kaabli kinnitusseadme staatilise rõhukatse asjakohased hindamisväärtused. Samal ajal on muudetud toiteploki pehme kaabli kinnitusseadme staatilise rõhukatse hindamisväärtusi, et viia katse paremini vastavusse tegelike ohutusnõuetega.
Lisaks lisab standard uusi klausleid integreeritud mootori ajamisüsteemi üldise struktuuri kohta ajami ja juhtimise jaoks, mis peab vastama standardi GB/T 4208 asjakohastele nõuetele. Samuti täiendab see pideva niiskuse ja kuumuse katse meetodit ning sätestab selgelt, et pärast niiskuse ja kuumuse katset tuleb läbi viia kontaktvoolu mõõtmine ja ohutuse kinnituse hindamine. See on vajalik mootorite integreerimise arengusuundadega kohanemiseks ja mootori ohutusnäitajate parandamiseks erikeskkondades.
Postituse aeg: 29. november 2025