Esimene põhipunkt: pidage kinni põhimõttestkonstantne U/f suheBaaskiirusest madalamal on mootori õhupilu magnetvoog otseselt proportsionaalne kiirusega.staatori pinge ja sagedusPinge ja sageduse suhte (U/f) stabiilsus määrab otseselt, kas magnetvoog on konstantne. Juhtimisel tuleb pinget ja sagedust samaaegselt reguleerida, et U/f suhe püsiks rangelt muutumatuna, vältides magnetvoo küllastumisest või ebapiisavusest tingitud pöördemomendi triivi. Lisaks on asünkroonmootorite puhul vaja kompenseerida staatori pingelangust, et neutraliseerida pingelanguse mõju pöördemomendi täpsusele madalal kiirusel ja suurendada madalal kiirusel töötamise töökindlust.
Teine põhipunkt: voolukomponentide täpne juhtimine. Vektorjuhtimise arhitektuuri ärakasutamise abil teisendatakse staatori kolmefaasilised voolud dq koordinaatsüsteemi komponentideks. q-telje vool vastab otseseltpöördemomendi väljundja see tuleb seatud väärtusele stabiliseerida läbisuletud ahela juhtimineD-telje vool hoiab ergutust konstantsena, et tagada magnetvoo stabiilsus. Samal ajal on etteantud voolupiirid seatud ootamatute koormuse muutuste ja käivitustingimustega toimetulekuks, vältides löökvoolude tõttu jõuseadmete läbipõlemist ning tagades sujuva ja löögivaba pöördemomendi väljundi.
Kolmas põhipunkt: efektiivne häirete kompenseerimine ja kohandamine töötingimustega. Teostatakse parameetrite, näiteks kiiruse, koormuse ja temperatuuri, reaalajas jälgimist. Kui koormus järsult muutub, reguleeritakse pinge ja voolu suhteid kiiresti, et kompenseerida häirete mõju pöördemomendile. Temperatuuri tõusust tingitud parameetrite triivi korral on ette nähtud dünaamiline kalibreerimismehhanism, mis korrigeerib takistuse ja induktiivsuse kõrvalekaldeid. Käivitusloogika on optimeeritud ja pöördemomendi löökide vähendamiseks kasutatakse pehme käivituse meetodit, saavutades sujuva käivituse suure koormuse korral ning tagades igakülgselt konstantse pöördemomendi juhtimise täpsuse ja stabiilsuse.
Postituse aeg: 13. märts 2026